La torsión y flexión de un puente de vigas de acero después de un siniestro grave puede, en determinadas condiciones, evitar que la estructura se derrumbe. Es lo que ha demostrado un equipo de la Universidad Politécnica de Valencia y de la Universidad de Vigo. Con una maqueta a escala de un puente ferroviario de vigas de acero y simulaciones, los ingenieros exploraron la respuesta de las estructuras a escenarios de daños típicos, en los que se corta un componente clave para simular su fallo. “Estos hallazgos pueden utilizarse para mejorar el diseño actual de los puentes”, señalan los autores en el estudio, que se publica en Nature.