El artículo es interesante porque pone de manifiesto que el cambio climático también puede afectar a los incendios urbanos, además de a los incendios forestales; estos últimos mucho más estudiados en relación con el clima. Es un toque de atención para que se incrementen las políticas para evitar o reducir los incendios urbanos, dado que el cambio climático continua de manera inexorable. 

Pero también puede llevar a la confusión de que el incremento de incendios urbanos solo depende del cambio climático y esto no es cierto. Factores como cambios en la estructura de las ciudades, en los materiales de construcción y en la legislación en construcción y sistemas de seguridad, son muy importantes y estos no se han tenido en cuenta en el estudio. Por ejemplo, muchas ciudades cada vez son más grandes, con casas con jardines a menudo inflamables y situadas cerca de zonas forestales. Todo ello hace que una ignición se convierta más fácilmente en un incendio urbano.

La investigación citada trata los fuegos periurbanos y urbanos incluyendo cuatro categorías de incendios: de edificios, de vehículos, de vegetación y de actividades al aire libre (outdoor). Se trata información de 20 países, sin ninguno de África o Latinoamérica y el Caribe; y del Mediterráneo solo Grecia y Chipre. Deja fuera a Turquía, el Magreb, Portugal, España, Francia e Italia además de México o Chile, todos ellos países claves en materia de incendios y especialmente en el ámbito de la interfaz urbano-forestal. No aborda la relación entre el estado del entorno periurbano y la dimensión que puede alcanzar el incendio.

El mayor foco de este artículo es la aplicación de los escenarios de cambio climático a estos tipos de incendios. Generalmente, en el caso de incendios de interfaz urbano-forestal no se mezclan estas cuatro categorías juntas. Existen dudas sobre el impacto de la electrificación en las conclusiones respecto a los incendios de vehículos.

La principal limitación es excluir a la mayoría de los países mediterráneos, México y Chile, así como la inclusión de aspectos muy urbanos (incendios de edificios, vehículos y aire libre) junto a los de vegetación circundante.

No alcanza conclusiones operativas muy evidentes por las razones indicadas, si bien se trata de una materia bien merecedora de trabajos científicos que contribuyan a abordarla de forma consistente.