Entre 2013 y 2023, las emisiones globales de contaminantes atmosféricos de origen humano disminuyeron de forma significativa gracias a diferentes normativas, lo que mejoró la calidad del aire y la salud pública. Sin embargo, los aerosoles que forman parte de estas emisiones reducen la energía solar entrante, lo que, según un estudio publicado en PNAS, supone que el 52 % de la aceleración del calentamiento global puede atribuirse a la reducción de aerosoles atmosféricos durante esa década, en comparación con el periodo entre 1970 y 2012. El trabajo se centró en la reducción de tres grandes fuentes de emisiones: China, regiones terrestres fuera de China y el transporte marítimo internacional. Según los autores, las políticas de mitigación de la contaminación atmosférica deberían centrarse en reducir las emisiones de CO2 y metano, en lugar de focalizarse únicamente en la reducción global de las emisiones. 

Un equipo propone un indicador llamado huella de partículas de plástico (PPF, por sus siglas en inglés) para medir el impacto medioambiental de los microplásticos y nanoplásticos de los productos. En un artículo publicado en Science Advances, los autores aplican este cálculo a cuatro objetos cotidianos y afirman que calcular esta huella puede “cambiar radicalmente la elección del mejor material”. Por ejemplo, una camiseta de poliéster y otra de algodón tienen una huella de carbono similar, pero el PPF de la primera es mayor que el de la prenda de algodón.

Un estudio realizado por el Instituto de Salud Global de Barcelona (ISGlobal), en colaboración con el Barcelona Supercomputing Center (BSC-CNS), ha analizado la mortalidad a corto plazo asociada a los efectos combinados de múltiples contaminantes atmosféricos en 31 países europeos. Según sus estimaciones, esta exposición se asocia con 146.500 muertes prematuras al año y afecta de manera diferente a las personas según la edad, el sexo y la causa de muerte: los hombres jóvenes son más vulnerables que las mujeres jóvenes, pero el patrón se invierte con la edad. Los autores, que publican el estudio en Nature Health, proponen crear una nueva generación de sistemas de alerta temprana basados en el impacto que se dirijan específicamente a grupos vulnerables. 

Más de 60.000 barcos cruzan cada año el estrecho de Gibraltar, lo que lo convierte en una de las vías marítimas más transitadas del planeta y genera una contaminación acústica que puede afectar a la comunicación entre animales. Un equipo internacional con participación española ha estudiado más de mil llamadas entre 18 ballenas piloto de aleta larga, un cetáceo en peligro de extinción, y ha observado que estos animales elevan el volumen de sus llamadas a medida que aumenta el ruido ambiental, siendo este comparable “al de un restaurante ruidoso o al de estar al lado de una aspiradora”, como señala una nota de prensa. Sin embargo, el intento de compensación no siempre es suficiente, lo que podría dificultar el reencuentro entre miembros del mismo grupo. Los resultados se publican en Journal of Experimental Biology. 

Los microplásticos y nanoplásticos de color suspendidos en la atmósfera podrían contribuir al calentamiento global en un nivel equivalente al 16 % del causado por el hollín. Los resultados, publicados hoy en la revista Nature Climate Change, sugieren que estas partículas podrían ser factores contribuyentes al cambio climático que hasta ahora no se habían reconocido, y que su papel debería tenerse en cuenta en futuras evaluaciones climáticas. Los autores señalan que los experimentos de laboratorio son una versión simplificada de los procesos atmosféricos y que la distribución global de las partículas de microplásticos y nanoplásticos debe determinarse con mayor precisión mediante observaciones.

La extracción acelerada de minerales críticos como el litio o el cobalto genera inseguridad de agua y riesgos para la salud, según alerta un informe del Instituto para el Agua, el Medio Ambiente y la Salud de la Universidad de las Naciones Unidas (UNU-INWEH, por sus siglas en inglés), que los denomina como el “petróleo del siglo XXI”. El gran consumo de agua de las operaciones mineras limita su acceso para otros fines como la agricultura, la pesca y el consumo humano. Además, los datos en diferentes regiones de Sudáfrica, Bolivia y República Democrática del Congo revelan una “contaminación generalizada por metales pesados y exposición a residuos tóxicos”, dice el informe. Eso lleva a problemas de salud que incluyen malformaciones fetales y enfermedades crónicas, que afectan de forma desproporcionada a mujeres y menores. 

Los costes económicos de las emisiones de CO₂ pueden calcularse de tres formas: con los daños históricos fruto de las emisiones pasadas; con los daños futuros esperados como consecuencia de las emisiones pasadas; y con los daños futuros esperados por las emisiones actuales o futuras. Un estudio publicado en Nature concluye que los costes económicos futuros asociados a las emisiones pasadas podrían ser al menos diez veces superiores a los costes ya incurridos por esas mismas emisiones. Los autores estimaron que una tonelada de CO₂ emitida en 1990 causó 180 dólares (unos 155 euros) en daños globales hasta 2020, pero generará 1.840 dólares (casi 1.590 euros) adicionales para 2100. El análisis abarca tanto países como grandes fortunas y compañías, además de patrones de comportamiento, entre los que se encuentran añadir un vuelo de largo recorrido al año u optar por una dieta no vegetariana. 

Un estudio liderado por el ISGlobal muestra que las regiones europeas con más pobreza y menor uso de energías renovables registran un mayor riesgo de mortalidad por contaminación del aire. En la investigación, publicada en Nature Medicine, se analizaron 88,8 millones de muertes ocurridas entre 2003 y 2019 en 653 regiones de 31 países europeos, que abarcaron una población de 521 millones de personas. Las zonas con mayor producto interno bruto per cápita, menores tasas de pobreza y mayor esperanza de vida, principalmente las del norte y el oeste, presentaron riesgos más bajos de mortalidad. Otras zonas, principalmente las del sur de Europa, llegaban a duplicar el riesgo asociado.  

Está previsto que este miércoles lleguen a las islas Canarias y a la península ibérica masas de aire africano con diferentes concentraciones de polvo en superficie, según indica el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico. Las autoridades sanitarias de diferentes provincias han recomendado evitar la realización al aire libre de ejercicio físico o actividades que requieran esfuerzo, sobre todo en grupos vulnerables como menores, embarazadas, personas mayores o enfermas.     

En febrero del 2025, aumentó la concentración de litio de forma súbita alrededor de 96 km sobre el nivel del mar unas 20 horas después de la reentrada en la atmósfera de un lanzador Falcon 9 de SpaceX. Se trata de la primera detección directa de contaminación en la atmósfera alta debida a la reentrada de un vehículo espacial, según un estudio publicado en Communications Earth & Environment. El litio se usa en componentes de naves espaciales, pero solo se encuentra a esas alturas de forma natural en cantidades ínfimas, y su acumulación podría tener consecuencias climáticas.