Universitat Politècnica de València
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Profesor Titular de la Universitat Politècnica de València, donde desarrolla su actividad docente e investigadora relacionada con los sistemas propulsivos en medios de transporte
Investigador del Instituto de Biología Molecular y Celular de Plantas (UPV-CSIC)
Científico titular en Ciencias Sociales en INGENIO (CSIC-UPV)
Profesor de la Universitat Politècnica de València y exsubdirector general de la FAO
Profesor titular en la Universitat Politècnica de València y miembro de la Comisión de evaluación y seguimiento del sistema de acreditación estatal de ANECA
Director de la ETSI de Telecomunicación de la Universidad Politécnica de Valencia
Investigador sobre la evaluación de la ciencia en la Universidad de Leiden (Países Bajos) y en el Instituto Ingenio (CSIC-UPV)
Doctor arquitecto del departamento de Construcciones Arquitectónicas de la Universidad Politécnica de Valencia
Profesor e investigador en el Instituto Universitario Valenciano de Investigación en Inteligencia Artificial de la Universitat Politècnica de València
Catedrático de Sistemas y Redes de Comunicaciones Ópticas en la Universidad Politécnica de Valencia (UPV)
Nos estamos encontrando incendios que superan en 4 o 5 veces la capacidad de extinción máxima de los medios, a los que se les pide que los controlen, lo cual es un sinsentido, además de una temeridad. Tendríamos que preguntarnos sobre nuestro modelo territorial, social y económico para abordar esta situación de manera que no dejemos a los servicios de extinción ante esta problemática inabordable e insoluble.
La semana pasada, el Parlamento Europeo aprobó la prohibición de la venta de vehículos con emisiones superiores a 0 gramos de CO2 por kilómetro a partir de 2035 en Europa. Además, también votaron en contra de una enmienda que permitiría a los fabricantes de automóviles comprar créditos para los llamados combustibles sintéticos. Esto deja prácticamente sin opciones a los motores de combustión interna. ¿Es esta la medida la oportuna para acelerar la descarbonización del sector transporte?